Ik vind het een goed plan van Amsterdam om fatbikes te weren uit de drukke gebieden. Het is belangrijk dat de stad leefbaar en veilig blijft voor alle weggebruikers, en deze maatregel lijkt daar een positieve bijdrage aan te leveren. Ook al woon ik niet meer in Amsterdam, ik kan me goed voorstellen dat dit de overlast kan verminderen.
Tov. fietsen: misschien het totaalgewicht van het voertuig & banddikte? Makkelijk te handhaven.
Wat ook te overwegen valt, is het volgende. Die fatbikes (ik noem hen liever reusfietsen, naar de grootte) zijn zo populair geworden omdat er geen helmplicht voor geldt, in tegenstelling tot snorfietsen. De reusfiets kan ook makkelijk worden opgevoerd. Daar schuilt ook een gevaar in.
Je zou van de makers van reusfietsen kunnen eisen dat ze geen motoren van boven de 250 watt er in mogen verwerken. En dat het onmogelijk of heel moeilijk wordt gemaakt is om er een gashendel op te verwerken. En helmplicht als je harder dan 25 km/u fietst.
Op de radio zeiden ze dat het plan is om alle electrische fietsen met banden dikker dan 7 cm te weren.
Gaan fatbikes met dunnere banden dan minder vervelend zijn?
Het maximale vermogen voor de motor in een elekstrische fiets is al 250 watt en je moet al een helm op als je harder dan 25km/u wil (dan moet je je fiets ook nog laten keuren als speedpedelec). Wat wil je dan precies veranderen in de wetgeving?