Mit dem Start des Deutschlandtickets stiegen die Fahrgastzahlen in Bussen und Bahnen ordentlich an. Doch dieser Trend ebbt laut Statistischem Bundesamt ab. Die Zahl der Passagiere wuchs in der ersten Jahreshälfte nur um ein Prozent.
Ohne VIEL Investitionen in Infrastruktur und rollmaterial, Geld für personal und den damit möglichen Angebots-Erweiterungen holt man halt irgendwann kein neues selbstverladendes Stückgut mehr in Züge und Busse. Wenn man dann dazu den Preis erhöht, darf man froh sein, wenn man niemanden verliert. Insbesondere in Deutschland, wo man Autofahren als Status ansieht.
Ohne VIEL Investitionen in Infrastruktur und rollmaterial, Geld für personal und den damit möglichen Angebots-Erweiterungen holt man halt irgendwann kein neues selbstverladendes Stückgut mehr in Züge und Busse. Wenn man dann dazu den Preis erhöht, darf man froh sein, wenn man niemanden verliert. Insbesondere in Deutschland, wo man Autofahren als Status ansieht.