Der Preis für das Deutschland-Ticket stieg um fünf Euro pro Monat. Doch die Zahl der Kündigungen steigt nicht, und der ÖPNV verzeichnet mehr Fahrgäste.
Für alle, die sowieso ein Öffiticket kaufen würden, ist das Deutschlandticket immer noch sehr attraktiv. Für alle Gelegenheitsnutzer war es meines Erachtens nach dem initialen 9€-Ticket vorbei mit der Attraktivität. Finde ich sehr schade, da ich große Hoffnungen hatte, dass über die Zeit mehr Leute immer mehr Öffis nutzen, wenn das Ticket erstmal sowieso da ist.
Genau so ist es. Das 9€-Ticket hab ich mir gekauft, ohne drüber nachzudenken, ob und wie viel ich es brauche, das teure D-Ticket kauf ich mir nur, weil es vom Lohnzahler bezuschusst wird.
Für alle, die sowieso ein Öffiticket kaufen würden, ist das Deutschlandticket immer noch sehr attraktiv. Für alle Gelegenheitsnutzer war es meines Erachtens nach dem initialen 9€-Ticket vorbei mit der Attraktivität. Finde ich sehr schade, da ich große Hoffnungen hatte, dass über die Zeit mehr Leute immer mehr Öffis nutzen, wenn das Ticket erstmal sowieso da ist.
Genau so ist es. Das 9€-Ticket hab ich mir gekauft, ohne drüber nachzudenken, ob und wie viel ich es brauche, das teure D-Ticket kauf ich mir nur, weil es vom Lohnzahler bezuschusst wird.